Ich bin da ganz entspannt und bin der Meinung, dass das der Markt regeln wird.
So habe ich das perfekte Beispiel in unserer Firma. Wir haben knapp 1500 Dienstfahrzeuge in Deutschland und wir dürfen nur Mercedes oder BMW bestellen. Bisher habe ich immer eine C-Klasse geordert. Seit dem Agenturmodell bei Mercedes sind die Preise so uninteressant, dass aktuell fast alle Kollegen einen BMW bestellen.
Das wird bei Mini nicht anders, entweder die Karren verkaufen sich für den Preis oder es rennen die Kunden weg und man wird was am finalen Preis drehen müssen.