Ich finde die kombinationsmöglichkeiten ja schon recht eingeschränkt.
Warum rot nur mit schwarzem Dach und gelb nur mit weißem Dach
Wird es dort später mehr Auswahl geben, wenn die ersten im Mai ausgeliefert wurden?
Da muss ich dir recht geben. Hätte mich über JCW Trim in British Racing Green mit schwarzem Dach gefreut, aber da gibt es nur rot. Ohne JCW geht grün mit schwarz aber. Verstehe ich auch nicht so ganz.
Hi,
bezüglich des Nachlasses, habe auch schon einige gekauft, in Luxemburg scheint man laut meinem heute eingeholten Angebot bei den bei Modellanlauf üblichen 3-4% Rabatt zu sein. Kenne ich aber eigentlich seit dem R50 nicht anders. Wird dann immer mal wieder mit gewissen Incentives besser, aber jetzt am Anfang wohl eher nicht.
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Das wird dann eventuell meiner. Bewusst nur der E (ist zum Arbeiten fahren, 100km am Tag, klappt aktuell im R56 LCI SE super, brauche also definitiv den großen Akku nicht, da alternative Fahrzeuge vorhanden sind). JCW Trim, weil mir vor allem das Interieur am besten gefällt, M Equipment Level, weil es für den Zweck einfach mehr als reicht. Bin jetzt mal sehr gespannt auf die Leasingkonditionen und die reale Lieferzeit.
Zur Veranschaulichung meiner farblichen Wechselbereitschaft hier mein jetziger, der mich wirklich über die letzten zweieinhalb Jahre oft positiv überrascht hat. Ich hatte schon einige MINI, aber dass er als E-Erstlingswerk so gelungen fährt hat mich schon gewundert, besonders wenn man bedenkt, dass eine 10 Jahre alte Plattform auf eine 10 jahre alte Technik trifft, die wahrscheinlich nie wirklich füreinander gedacht waren 
Da es bisher noch wenig zu schreiben gab, habe ich mal lieber die Klappe gehalten.
Meine Angebotsanfrage heute wurde prompt beantwortet und geht morgen an den Leasinggeber. Mal schauen, was rumkommt.
Werden soll es der neue Cooper E in JCW Trim in Chili Red um meinen F56 LCI Cooper SE in Chili Red zu beerben (ja, ich bin so vorhersehbar). Preis in Luxemburg mit dem M Level liegt bei etwas über 39000, wo dann noch 8000 Prämie abgehen. Ich halte euch auf dem Laufenden, ob es denn was wird mit MINI Nummer 6
LG
Philippe
Was mir aufgefallen ist auf der luxemburgischen Seite: der Preisunterschied zwischen SE und E ist bei Essential, JCW und Favoured knapp unter 4000. Bei Classic Trim ist es über 5000
Hi, das kennt man ja vom Konzern. Ich denke, dass der SE ab Werk mit größeren Rädern kommt, die dann in den Trims auch auf den E draufgeschlagen werden. Es geht wohl darum, den Basispreis möglichst niedrig zu halten, war beim F56 auch so. Bin aber auch sehr gespannt auf die Details der Preise, vor allem auch der Equipment Levels. Mein F56 läuft noch bis 2025, denke aber dass ich mir sofort einen J01 hole, schon allein da die Prämie für BEV bei uns in Luxemburg mit der neuen Regierung wohl kaum über 2024 hinaus in der Höhe bestehen bleibt
