Beiträge von Boonzay

Zitat von minicooper71

Leipzig ist ein wichtiger Standort geworden. Das auch für MINI.

Na ja ich denke so war die Planung nicht, man wollte sicherlich sich von den externen Kosten von Nedcar lösen, mit der Verlagerung nach Leipzig. ( Ist ja auch ein klarer Deutschland Marketing POS) Jetzt mit dem

China Kosten Problem würde Leipzig sicherlich sehr schnell dann an die Kapazitätsgrenzen stoßen. Was wiederum längere Lieferzeiten ( hier wären dann die 12 Wochen Seeweg ein kleiner Win-Win Aspekt ) wenn man das so sehen möchte. . Und für Oxford würde es bedeuten das die geplant Vergrößerung wahrscheinlich nicht groß genug ist, immerhin werden dort ja 3-5- Türer u. das Cabrio gebaut. Wenn dann auch noch Aceman u. J01 kommen, gleiches Spiel. Also werden sich die Strategen in München ein paar Sonderschichten gönnen müssen. .

3. Frage was passiert in China. BMW hat gerade die neuen X3 Modelle vorgestellt die dort für den Chinesischen Markt gebaut u. verkauft werden. Und was ist mit dem iX3. Hier habe ich aber keine Info bislang gelesen.

Zitat von minicooper71

Ob das der richtige Weg für ein Kleinwagen im Premiumsegment ist, muß abgewartet werden.

Gerade in diesem Segment ist Nachhaltigkeit ein Begriff der ein gewisses positives zu wertendes Signal.

Wer nicht länger warten will.

Frankfurt hat gerade wieder einen Neuen Manager bekommen,

betz-neue-leitung-bmw-niederlassungsverbund-mitte (autohaus.de)

und aufgrund des wirtschaftlichen Umfelds sicherlich eine umsatzstarker Standort. Und ja auch dort wird das Agenturgeschäft seine Spur hinterlassen.

Da NL = Konzern, direkt ist, werden die auch dann sicherlich mehr Fahrzeuge zeigen, als wir hier zwischen den Dörfern, ist aber meines wissen´s Händlercluster ( geil ein Fremdwort ) abhängig.

Händler Größe XL -L-M-S gibt es meine ich, zahl der zu verkaufenden, geplanten MINI´s in der Vergangenheit. Und wohlmöglich auch in Zukunft. je nach Potential der Adressherkunft.

Zitat von Pastis

Es war schon immer so, dass manche direkt in Bremerhaven aufbereiten lassen, andere Händler machen das in Teilen oder vollständig selbst und wieder andere lassen bei anderen Partnern aufbereiten.

Aktuell werden von Bremerhaven auch fertig bewertete und aufbereitete MINIs zu den Händlern transportiert.

Wieder Interessante Aussage woher kommt die Info. Klar ich weiß das Hersteller Teile der SA´s erst hier nachgerüstet haben AHK´s z.B. sportl andere Front- Heckschürzen ?! meine mal eine Bericht gesehen zu haben.

Was MINI Angeht würde ich das komplett verneinen, erst recht Aufbereitung, zumindest wenn ich sehr wie die angeliefert werden, als wenn die wochenlang rumstanden. Und was wird bewertet ?

Bin gespant.

Zitat von emilius22

Digitales Erlebnis ... na da gibt's aber noch einiges zu tun. Der digitale Part war bisher der schlechteste Teil bei meinem "Kauferlebnis". Angefangen von den Ladezeiten der Website, über die Vergleichsmöglichkeiten im Konfigurator bis hin zum Lieferstatus-Tracking.

Beim online-Kauf geht es so weit, dass man ein "verfügbares" Fahrzeug bestellen und sogar online einen Liefertermin vereinbaren kann, dann aber das Fahrzeug doch nicht zur Verfügung steht. Warum? Weil z.B. ein J01 ab Ankunft in Bremerhaven als "verfügbar" gilt, auch wenn er erst noch zur Aufbereitung nach Graz muss. Das ist in den Systemen nicht berücksichtigt.

Ist das so Verfügbar sind sogar die Fahrzeuge die noch auf der Fähre sind. Und ob Graz weiterhin Thema ist kann sein, weiß ich nicht.

Zitat von BlazingDaBaDee

Ich bin im Juli in Frankfurt gewesen. Der MINI Verkaufsraum war auf 2 Stockwerken direkt neben der BMW Niederlassung zu finden. F66, Countryman und ein J01 waren zu sehen.

Alles was aktuell neu ist.

Es muss ja nicht nur die Software was können, mechanisch muss ja im Auto auch was gehen.

Zumal es ja auch die Heckklappe mit Taster ja angepasst werden muss. Und es trifft ja nur die Modelle mit Paket XS

ob sich da der Aufwand lohnt.

Zitat von mcooperffm

Ich habe mal bei meinem Händler gefragt, ob man den Komfortzugang nachrüsten kann und es wird wohl an einer Lösung dafür gearbeitet, die gibt's jedoch frühestens in 6 Monaten. Aber immerhin!

Eher unwahrscheinlich, zumindest durch MINI, selbst Bimmer hat das nicht im Angebot. Und wenn technisch machbar, gehe ich von einem höheren 4st. Betrag aus, also technisch machbar aber unwirtschaftlich.

Aktuell hängt der After Sales bei MINI Mit allem hinterher. , müssen ja erst mal genug MINI´s auf die Straße um sich darum zu kümmern.