Naja, muss eh noch etwas warten, die Aral Pulse Karte ist aber schon mal da
Du bekommst mit dem neuen MINI übrigens 1 Jahr MINI Charging Active und Ionity Plus. Vergleich mal die Preise bevor du dich nur auf dem Aral-Tarif einlässt.
Beiträge von markant
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Hey habe gerade gelesen das in der Kombi Paket S/ Classic Trim Nur 3 experience Modes aktiv sind, nämlich Core / Gokart und Green, kann das jemand bestätigen der sein Fahrzeug schon hat? Und was kosten die zusätzlichen modes?
Im Paket S sind bei mir folgende Experience Modes verfügbar.
Go-Kart
Core
Green
Vivid
Timeless
Personal
Balance
Und frage zwei, kann man den driving Assistant auf driving Assistant plus per Software Upgrade updaten, oder geht das wegen dwe möglicherweise fehlenden Hardware nicht?
Ohne Login ist diese Seite verfügbar und gibt zumindest Auskunft zu den Kosten:
https://www.mini.de/de_DE/shop/ls/dp/DrivingAssistant_Plus_SFA_de
Nach dem Login sehe ich dort diese Meldung:
"Der Dienst ist für Ihr aktuell ausgewähltes Fahrzeug nicht verfügbar."
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Hey habe gerade gelesen das in der Kombi Paket S/ Classic Trim Nur 3 experience Modes aktiv sind, nämlich Core / Gokart und Green, kann das jemand bestätigen der sein Fahrzeug schon hat? Und was kosten die zusätzlichen modes?
Im Paket S sind bei mir folgende Experience Modes verfügbar.
Go-Kart
Core
Green
Vivid
Timeless
Personal
Balance
Und frage zwei, kann man den driving Assistant auf driving Assistant plus per Software Upgrade updaten, oder geht das wegen dwe möglicherweise fehlenden Hardware nicht?
Ohne Login ist diese Seite verfügbar und gibt zumindest Auskunft zu den Kosten:
https://www.mini.de/de_DE/shop/ls/dp/DrivingAssistant_Plus_SFA_de
Nach dem Login sehe ich dort diese Meldung:
"Der Dienst ist für Ihr aktuell ausgewähltes Fahrzeug nicht verfügbar."
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Hey habe gerade gelesen das in der Kombi Paket S/ Classic Trim Nur 3 experience Modes aktiv sind, nämlich Core / Gokart und Green, kann das jemand bestätigen der sein Fahrzeug schon hat? Und was kosten die zusätzlichen modes?
Mein MINI hat diese Kombination (S/Classic). Ich sehe mehr Modes als nur die 3 (genauer gerne morgen).
Vielleicht liegt es an der dreimonatigen Connected-Testphase, dass ich mehr habe? Die Sitzheizung müsste dann ja auch wieder wegfallen.
Wo hast du das denn gelesen?
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Bis du vielleicht ohne ID gefahren. Dann scheint er nur englisch zu wollen, macht unser VFW auch, hatte ich glaube auch mal gepostet,
Das war auch meine erste Theorie, aber der Rest vom Bildschirm ist ja auf deutsch.
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Wo ich den Monatsrückblick sehe, kann ich auch erwähnen, dass es gestern mal wieder eine Verwirrung zwischen der BMW- und MINI-App gab:0044288F-1D7C-44F6-BE21-72114821CF78_4_5005_c.jpeg
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Wie viel hat er den Reichweite von 100 % auf 5 % gebracht?
Das kann ich nicht sagen, weil ich mehrere kleinere Ladevorgänge hatte. 300+ km sind aber wohl realistisch.
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Zwei Bilder von heute zum Thema Verbrauch vom Cooper E:
- Bild 1 im Green Mode bei 5% Restreichweite: Der Green Mode soll angeblich 200 km Bonusreichweite bringen. Das erscheint mir sehr optimistisch.
- Bild 2: App "Reichweitenprognose" (o.ä., ich bin gerade nicht im/am Auto), MINI geht also von mindestens 105 km und höchstens 425 km aus. Was zeigt denn der SE hier an? (Und bekommt jemand mit dem E andere Werte angezeigt?)
EE5D4138-DFB7-45E5-874F-F3C5A563C82C_1_105_c.jpegIMG_4579.jpg
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Es muss ja nicht nur die Software was können, mechanisch muss ja im Auto auch was gehen.
Zumal es ja auch die Heckklappe mit Taster ja angepasst werden muss. Und es trifft ja nur die Modelle mit Paket XS
ob sich da der Aufwand lohnt.
Mechanisch gesehen gab es beim F56 die Knöpfe an den Türgriffen. Braucht man beim J01 wirklich was mechanisches? Ich hatte unter Komfortzugang nur das automatische Auf- und Zuschließen beim Annähern/Weggehen verstanden. Die Erkennung, ob der Schlüssel in der Nähe vom Auto ist, sollte es ja immer geben, da sonst der Schlüssel das Auto nicht per Funk öffnen könnte.
Die Zielgruppe ist dem kleinsten Paket natürlich nicht so groß, das stimmt schon.
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Eher unwahrscheinlich, zumindest durch MINI, selbst Bimmer hat das nicht im Angebot. Und wenn technisch machbar, gehe ich von einem höheren 4st. Betrag aus, also technisch machbar aber unwirtschaftlich.
Der F56 hatte ja für den Komfortzugang die Knöpfe am Türgriff, also tatsächlich Technik, die entweder vorhanden ist oder nicht.
Beim J01 scheint mir der Komfortzugang aber nur ein Software-Feature zu sein. Warum sollte sich das nicht ohne größeren Aufwand freischalten lassen? (Es muss natürlich grundsätzlich entweder schon vorgesehen sein oder die Software müsste entsprechend aktualisierbar sein. Remote Updates sind ja immerhin vorgesehen.)
