Mich hat das Angebot von Mini nicht überzeugt, monatlich 10 € auszugeben.
Nach den 3 Testmonaten ist das Abo ausgelaufen und uns ist in den vergangenen Monaten nicht aufgefallen, dass uns jetzt etwas fehlt - den Fernseher nutzen wir schon Zuhause nicht, da vermissen wir die Videothek im Mini erst recht nicht….
Auch bei uns funktioniert es einwandfrei:
meine Frau und ich haben beide ein iPhone 12 bzw. 13.
Je nachdem, wer auf der Fahrerinnenseite den Türgriff berührt, schließt sich der Mini auf, aktiviert automatisch das verknüpfte Profil, stellt den Sitz ein usw.
Alle vollautomatisch.
Unsere Fahrzeugschlüssel haben wir seit der Ersteinrichtung nicht mehr aus der Schublade geholt.
Wenn es bei dir nicht so richtig funktioniert, vielleicht mal alle Zuordnungen löschen und neu - mit dem Hauptnutzer beginnend - wieder einrichten (und dabei drauf achten, dass nur die gewünschten Geräte in Reichweite sind)?
Von Eibach sind für den MINI E und SE inzwischen Gutachten für Spurverbreiterungen verfügbar:
E242XT0091-00.pdf (carparts-cat.com)
Themen der Auflagen bei 10-15 mm pro Seite sind:
A9a) Schneeketten
A26) Schraubenlängen
A27) Fahrwerk und Bremsanlage Serienzustand
A28a) Kegelbund-Schrauben M14x1,25
D1) Serienmäßige Rad-/Reifenkombinationen
D3a) Es dürfen an der Hinterachse breitere Distanzringe als an der Vorderachse verwendet werden
D10) Radanlagefläche
EA1) Vorderachse Abdeckung 5 mm
EB11) Hinterachse Abdeckung 5 mm bei 50 Grad nach hinten
EB133) Hinterachse Abdeckung 5 mm bei 30 Grad nach vorne und 10 mm bei 50 Grad nach hinten
Ich glaube auch nicht ansatzweise dran, fände es aber toll (und deutlich mehr Leistung als die kolportierten 252 PS fände ich dann auch toll).
Wie gerade richtig gesagt: Geschmäcker sind verschieden
Das mit dem Nummernschild haben wir ja leider häufig in der Schweiz. Muss mal schauen ob die EU Nummernschildaufnahme entfernt werden kann.
Ja, kann man abschrauben und das Nummernschild dann direkt an der Katosserie festkleben. Haben wir bei unserem auch machen lassen. Weiß aber nicht, ob die ursprünglichen Schraublöcher vom sehe kleinen Schweizer Nummernschild abgedeckt werden.
Wenn ich das richtig sehe, sind die Anschlagpuffer beim J01 in der Heckklappe und ja, man kann sie einfach per Drehen mit der Hand verstellen. Habe ich bei unserem auch schon gemacht (insgesamt eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn auf beiden Seiten), da die Heckklappe auch nicht immer richtig schloss. Der Test mit dem Papier müsste zur Kontrolle der Justage auch möglich sein.
Kurz mal beim Händler vorbei fahren - auch wenns am Ego kratzt?
