Was hast du denn übereinandergelegt aus 2 Fotos?
So wie ich das Foto interpretiere, ist das ein JCW Trim (unterhalb der Beltline) und darüber ein Fovoured Trim (mit hellen Sitzen, die es im JCW Trim nicht gibt und ohne dem JCW Heckspoiler) ...
Mir persönlich gefallen die Sitze des Favoured (allerdfings dunkel) auch besser, als die JCW und den Heckspoiler bräuchte ich auch nicht.
Wirklich gut auf den Punkt gebracht!
Der J01 ist auch (für mich) unverkennbar MINI und ich bin neugierig, den Wagen in natura zu sehen. Von der Leistung her, würde mir der Cooper E reichen, aber leider nicht von der Reichweite her.
Also müsste es ein SE werden.
Jedoch hadere ich auch mit dem für-immer-geschlossenen Glasdach.
Mir fehlen die schwarzen Kunststoffradläufe und die typischen Türgriffe.
Und das Interieur begeistert mich auch nicht so ganz, zumindest von den Fotos her (muss man wohl auch mal in natura erleben).
Die JCW-Sitze gefallen mir gar nicht - auch hier müsste ich was anderes konfigurieren können.
Dann bleibt am Ende der Preis für einen MINI mit all den aufgezählten Kompromissen.
Ich kann noch nicht abschätzen, ob ich mich dazu durchringen kann. An dieser Stelle vielleicht: der R56 hat mich als S, sowie als JCW schon im Prospekt begeistert und ich hatte unzählige Konfigurationen im Kopf - zum Leidwesen meines Verkäufers, dessen Geduld echt auf die Probe gestellt wurde.) Das ist bei J01 (leider) nicht so.
Eine Chance bekommt der J01 allemal und ich werde mir das Modell gut ansehen.
Grüße, Patrick
Alles anzeigenKomme tatsächlich auch auf den gleichen Preis
Habe meinen Geschmack eigentlich immer für sehr langweilig gehalten, aber sogar ich komme hier bei dem Konfigurator an meine Grenzen. Will es eigentlich nur ganz simpel Weiß/Schwarz mit dunklem Innenraum und (Kunst-)Ledersitzen. Geht so aber irgendwie nicht.
Esssential: Kein Weiß, kein dunkler Dachhimmel und nur Stoffsitze --> raus
Classic: kein dunkler Dachhimmel, Kunstleder-Stoff-Kombination --> raus
Favoured: hat tasächlich Komplett-Kunstledersitze und der Dachhimmel ist dunkel, dafür sind die Türen plötzlich hell und es gibt kein Weiß als Außenfarbe --> raus
JCW: gibt es in Weiß und ist innen komplett dunkel, hat aber nur eine Kunstleder-Strick-Kombination --> raus
Aktuell wäre wahrscheinlich der JCW-Trim der beste Kompromiss. Aber bei einer Neukonfiguration bei dem Preis mit Kompromissen leben
Wobei es bei mir ohnehin egal ist, der F56 SE muss sowieso bleiben. Es sei denn ich bekomme ein gutes Angebot und die Differenz bei Inzahlungnahme ist überschaubar. Bei derzeit 88 tkm des alten ist das aber eher unwahrscheinlich.
Ich kann hier nur zu 100 % zustimmen, leider ....
Möchte auch einen dunklen Innenraum mit (Kunst-) Ledersitzen.
Am ehesten gefallen mir die Sitze des Favoured, aber da wurden plötzlich die Türen hell.
Der JCW Trim kommt meinem Ideal am Nächsten, aber die Sitze gefallen mir leider gar nicht ...
Da muss ich mir echt die Frage stellen: möchte ich wirklich 50K für einen Kompromiss bei einer Neukonfiguration ausgeben?
Diese Kombination sieht auch wirklich gut aus. 
Dürfte es diese Kombi überhaupt so geben?
Schaut mir nämlich als Melting Silver mit weissem Dach aus und diese Farb Kombi gibt es nicht im JCW Trim, sondern (nur) im Favoured Trim ... (zumindest ist diese Kombi nicht im Produktflyer angeführt).
Grüße, Patrick
Danke fürs Reinstellen der Fotos. 
Die Sitze gefallen (mir zumindest) nicht sehr ... In einem anderen Forum wurde beim Anblick der Rücklehnen an Sir Lancelot erinnert.
Das Armaturenbrett, speziell der Handschuhfachdeckel sieht nicht sehr hochwertig aus - muss man aber in natura mal sehen.
Ansonsten finde ich den neuen SE in Midnight Black und JCW Trim recht stimmig. Wenn man den dann noch mit anderen Sitzen (ähnlich den Lounges carbon-black) konfigurieren kann, dann wäre das meine nächste Order.
Ich freue mich schon auf die Preisliste(n).
VG Oli
Und ich fürchte mich schon etwas vor den Preislisten .... 
Cooper SE in midnight black + JCW trim + Paket L und das ganze in Österreich 
Grüße, Patrick
Stimmt, in Midnight Black mit JCW Trim sieht der Neue richtig gut aus.
Könnte mir gut vorstellen, dass der dann ein würdiger Nachfolger meines R56 Cooper S werden könnte.
Und ja, die F56 Generation habe ich ausgelassen ... 
Grüße, Patrick
