Beiträge von sejcw

    danke für die Infos Boonzay


    leider steht da jetzt aktuell die Zusatzzeile mit dem Hinweis ab Produktionsdatum 01/2025 wäre der PAP möglich.


    diesen Zusatz hat Mini ,wie hier im Thread schon aufgezeigt ,bei den anderen Veröffentlichungen (zb bei den RSU 07/2024) nachträglich zugefügt.


    es würde mich wundern , wenn diese "Ergänzung" schon im Jahre 2024 beim internen Dokument da gewesen ist, weil dann hätte Mini diesen Zusatz auch bei den anderen Publikationen schon im Jahr 2024 gehabt.


    Alles nur meine Meinung/Annahme 8)


    wenn dieser Zusatz bereits 12.06.2024 da gestanden hätte und Mini hat gleichzeitig die RSU 07/2024 ohne diesen Zusatz (sei es ausversehen oder sonstwie passiert) auf der Homepage veröffentlicht , dann könnte man sich als Kunde getäuscht fühlen !

    heute die Bestätigung , meiner ist auch dabei, der Händler weiß noch nichts genaues , es gab eine Info , daß es die o.g. Probleme ( Hochvoltakku) bestehen .

    Wie die Händler genau verfahren sollen ,ist noch nicht geklärt.

    Ein Hinweis war , man solle den Mini nicht in der Tiefgarage parken .


    Vertrauensbildende Maßnahmen sehen anders aus.


    Es ist traurig zu erkennen , daß Mini/BMW agiert wie ein kopfloses Huhn und dadurch die Kundschaft verunsichert wird !


    Bei so einem Fall , hätte ich als Kunde mit einer einheitlichen Vorgehensweise seitens des Herstellers gerechnet (Autos abgeben und die Kunden mobil halten).


    Aber wahrscheinlich muß ich mich endgültig von dem Spruch "der Kunde ist König " verabschieden, traurige Entwicklung :!:

    na die Auskunft, daß es diesen PAP gibt hat Mini/BMW mehrfach getätigt


    und auch bei den angekündigten remote Softwareupdates wurde es mehrfach aufgeführt ab 07/2024 und immer wurde der Mini e/se mit aufgeführt und es gab keine Fussnoten !


    hier mal als Beispiel die alte Version :

    IMG_2046.png






    und hier die erst kürzlich geänderte Version :


    IMG_2045.png



    und darum geht es, der Fehler wurde von Mini gemacht und ich als Kunde habe mich auf die Aussagen von Mini verlassen .

    jetzt bin ich einfach nur noch geflasht, daß Mini diesen Weg geht und das nach der Geschichte des Vorgängers (Rückrufaktion Hochvoltbatterie) läßt mein Vertrauen ins bodenlose fallen !


    wozu taugt die Abfrage (Rückrufaktionen) , wenn dort nichts aktuelles steht :cursing:


    Ps : siehe Beitrag 5 , wenn es sich nur um 156 Fahrzeuge und dann noch siehe Beitrag 4 um weitere 49 Fahrzeuge handelt , kann ich es kaum glauben, daß man die Kunden so spät informiert

    der Rückruf im Beitrag 5 wurde durch das KBA schon im Dezember 2024 erfasst

    schriftlich bestätigt (daß es den PAP für meinen Mini nicht geben wird) wurde es durch den Kundenservice/hotline , per email.

    und tel. bestätigt durch den Verkaufsleiter vor Ort.


    abwarten und Tee trinken

    caiuscaesar


    die erste Info kam von der Kundenhotline und nach dem ich den Händler/Verkäufer darüber informiert habe, hat ich dieser nochmals mit Mini auseinandergesetzt und bekam die gleiche endgültige Aussage.


    wie ich jetzt weiter vorgehe ?

    der Händler hat bis 31.03. zeit sich was einfallen zu lassen.

    Persönlich würde ich als juristischer Laie meinen , daß es nur 2 Optionen gibt:

    1) mängelfreier Ersatz (da der Mangel nicht behoben werden kann)

    2) Rückabwicklung


    Mal sehen ob es sich ohne rechtliche Auseinanderstzung klären läßt.


    ps: eine Rückabwicklung hatte ich vor mehr als 10 Jahren mal bei meinem Audi A1 , da ging es ohne Rechtsanwalt