plus 20 Tage Bauzeit
20 Tage, an einem MINI? Niemals 
In der Regel max. 2-3 Tage von Rohbau bis Fertigstellung.
Außer es ist etwas nicht in Ordnung.
Drücken wir die Daumen 
AgentCooper und NeuerCooper hatten den Beitrag aus Österreich
bereits an anderer Stelle geteilt - es steckt einfach so unfassbar viel darin
und es passt 1:1 zu unserem Thema aus Februar letzten (!) Jahres:
Auszug aus:
BMW-AUFTRAG FÜR MAGNA IN GRAZ
Mini-Auftrag: Wie Magna Tausende neue chinesische Minis fit für Europa macht
Der Auftrag galt als „top secret“, jetzt hat BMW bestätigt: Tausende Mini-Fahrzeuge werden für den europäischen Markt bei Magna in Graz „überprüft“ und aufbereitet. Das Thema Strafzölle taucht in dem Konnex zwangsläufig wieder auf.
Die ersten Gerüchte machten bei Testfahrten mit den chinesischen Minis die Runde. Die frisch in China produzierten Minis hätten für den europäischen Markt noch einen „Nachbesserungsbedarf“, hieß es. Trotzdem war es eine Überraschung, als die ersten in China-Minis in Graz bei Magna auftauchten. Schlussendlich wurde daraus ein Mini-Auftrag für den Mini von BMW. Insider gehen vorerst von rund 5000 Stück aus. Klar ist, dass das Vertrauen in die Qualität und Verlässlichkeit seitens von Magna entscheidend gewesen sei, diesen Auftrag nach Graz zu vergeben. (...)
Offizielles BMW-Statement, zum Mini-Auftrag bei Magna in Graz:
„Einzelne Mini-Fahrzeuge werden bei Magna in Graz überprüft und im Anschluss in die Distributionslogistik zur Auslieferung an die Handelsorganisation übergeben. Erste Fahrzeuge wurden zum Marktlaunch an Kunden ausgeliefert.“
Wichtige Botschaft
Bei Magna verweigerte man jegliche Stellungnahme. Für Magna in Graz ist der Auftrag nach Produktionsausfällen (Fisker-Insolvenz) und in einem kritischen Wettbewerbsumfeld trotzdem eine wichtige Botschaft. Auch an den Mutterkonzern in Kanada, wo man mit Graz nach den Produktionsausfällen um Folgeaufträge ringt.
Für die neue Mini-Generation steht viel auf dem Spiel, nicht alle waren in München damit einverstanden, dass man einen Teil der Mini-Produktion nach China auslagert. Gemeinsam mit dem chinesischen Hersteller Great Wall hat man das Joint Venture „Spotlight Automotive Limited“ gegründet und produziert in der Nähe von Shanghai. Probleme braucht man jetzt am allerwenigsten, deshalb wurde Magna eingeschaltet.
Für Magna jedoch ist der Mini-Auftrag auch ein wichtiges Signal Richtung China, in den letzten Monaten waren ja mehrere chinesische Hersteller in Graz, um die Fertigung zu begutachten. Darunter Chery, Saic, Geely.
Heikles Thema Strafzölle
Der BMW-Auftrag die Minis in Graz nachbessern zu lassen zeigt aber auch, wie schwierig es sein wird europäische Strafzölle für in China produzierte Fahrzeuge durchzusetzen. Oliver Zipse, Vorstands-Chef von BMW, hat vor der Einführung von EU-Strafzöllen auf chinesische Elektroautos gewarnt. Zwangsläufig würde man damit auch europäische Hersteller schwächen. Die EU-Kommission hatte Ende 2023 eine Wettbewerbsuntersuchung gegen China wegen mutmaßlich illegaler Subventionen für Elektroautos eingeleitet.
Ein näherer Blick auf die Importe aus China zeige, „wie schnell man sich da ins Knie schießen kann“, warnte Zipse weiter. Weit mehr als die Hälfte aller aus China eingeschifften E-Fahrzeuge stammte im vergangenen Jahr von westlichen Herstellern, wie Tesla, Dacia und eben BMW, auch andere Hersteller lassen in China fertigen. Im vergangenen Jahr kam etwa jedes fünfte E-Auto aus China, im laufenden Jahr dürfte es laut der Organisation Transport & Environment (T&E) bereits jedes Vierte sein.
Null Zölle gefordert (...)
Weiter unter Quelle:
Info ℹ️:
Themen zusammengeführt.
Und wie verhält es sich mit dem Schriftzug „Cooper S“ auf dem Heck?
Das wird nicht funktionieren, außer Du
tauschst die komplette Leiste / Einheit:
Der Schriftzug ist Teil der Leiste:
Die Logos selbst sind ggf. geklebt. Muß man abwarten,
ob/wann sich der Erste an seinem MINI damit befasst.
Perfekt, vielen lieben Dank OttiJan 
ich glaube auch nicht, dass sich da noch etwas ändert.
Auch die Anleitung sagt noch das gleiche
Ich habe auch damit gerechnet.
Allerdings wurde ja scheinbar noch so viel „geschraubt“,
dass man zumindest noch einmal nachfragen und/oder
prüfen sollte.
Danke
OttiJan und Alle, die den J01 schon besitzen / bewegen konnten:
1. Habt Ihr mal unter den MINI J01 geschaut?
Gibt es Wagenheberaufnahmen? Wie schaut es > 05/2024 aus?
2. Was steht in der Betriebsanleitung > 05/2024?
Noch immer der alte Text? In Deutschland, Österreich und der Schweiz?
„Die Aufnahmen zum Anheben des Fahrzeugs sind für Wagenheber nicht geeignet. Das Fahrzeug nur mit einer Hebevorrichtung, z. B. einer Hebebühne, an den dafür vorgesehenen Aufnahmen anheben. Keinen Radwechsel mit Wagenheber durchführen.“
Ich bin gespannt, ob dies „nur“ die Vorserie betrifft, oder bei
den aktuell ausgelieferten Kunden-MINIs so bleibt/bleiben wird.
Danke Euch
