Official: New Mini Cooper EV brings 215bhp and 240-mile range
New hatch, now named Cooper, to get petrol and electric power; Summer 2024 launch confirmed
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Neuer Elektro-MINI: Ab 2024 mit 215 PS & 385 km E-Reichweite
„Der Marktstart des neuen elektrischen MINI Cooper ist laut AutoCar für den Mai 2024 geplant, wenige Wochen später folgen ab Juli die Verbrenner-Varianten. Im Vergleich zur aktuellen Generation sollen alle neuen MINI Cooper 2024 trotz einer weitgehend unveränderten Länge von 3,80 Meter von einer breiteren Spur, einem kürzeren Front-Überhang, längerem Radstand und größeren Rädern profitieren.“
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Neuer Elektro-MINI: Ab 2024 mit 215 PS & 385 km E-Reichweite
„Die versprochene WLTP-Reichweite von bis zu 385 Kilometern gibt es bereits in Verbindung mit einem 40 kWh großen Akku im 181 PS starken MINI Cooper E, der 215 PS starke Cooper SE dürfte dank 54 kWh Akku-Kapazität noch ein gutes Stück weiter kommen.“
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Neuer Elektro-MINI: Ab 2024 mit 215 PS & 385 km E-Reichweite
„Die versprochene WLTP-Reichweite von bis zu 385 Kilometern gibt es bereits in Verbindung mit einem 40 kWh großen Akku im 181 PS starken MINI Cooper E, der 215 PS starke Cooper SE dürfte dank 54 kWh Akku-Kapazität noch ein gutes Stück weiter kommen. Mitte 2025 soll eine John Cooper Works-Variante folgen, die sogar um die 250 PS leisten könnte und ebenfalls den 54 kWh-Akku nutzt.“
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Neuer Elektro-MINI: Ab 2024 mit 215 PS & 385 km E-Reichweite
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Elektroautos von Mini: Mehr Reichweite und Leistung angekündigt.
„Größere Batterie
Bislang war die Batterie im elektrischen Mini mit 28,9 kWh netto (31,6 kWh brutto) eher schmächtig. Die reale Reichweite lag fast immer bei deutlich weniger als 200 km. BMW musste hier aufstocken, wobei die Frage ist, ob die angekündigten 40 bis 54 kWh perspektivisch das abdecken, was die Kundschaft einfordert. Im dreitürigen Mini Cooper mag das so sein, im Countryman dürfte das von vielen als zu knapp bemessen empfunden werden. In einem Kompakt-SUV dürfen auf der Autobahn in der Regel auch dann mehr als 20 kWh/100 km eingeplant werden, wenn der Fahrer die Richtgeschwindigkeit als obere Tempogrenze versteht. Spannend wird es bei der Ladeleistung: Bislang war bei 50 kW Schluss. Der Nachfolger dürfte in der Spitze mindestens das Doppelte bieten. “
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https://www.heise.de/news/Elek…angekuendigt-7538310.html
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Elektroautos von Mini: Mehr Reichweite und Leistung angekündigt.
„Mini Aceman
Oberhalb des dreitürigen Minis sind zwei SUVs geplant, die als Crossover vermarktet werden sollen. Der Aceman wird knapp 4,1 m lang und ist nur mit Frontantrieb zu haben. Sein Leistungsangebot wird mit E-Motoren abgedeckt, die 130 und 160 kW leisten werden. Der Aceman stehe, so grenzt es Mini-Markenchefin Stefanie Wurst ein, für "ein elektrifiziertes Gokart Feeling, ein immersives digitales Erlebnis und ein starker Fokus auf einen minimalen ökologischen Fußabdruck." “
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Elektroautos von Mini: Mehr Reichweite und Leistung angekündigt
Ab dem Herbst soll die nächste Elektroauto-Generation von Mini Schritt für Schritt in den Handel kommen. Für die Kunden bedeutet das vor allem größere Batterien…
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Keine gemeinsame Architektur mit Ora Funky Cat
„Gerüchte, der Mini würde sich die J01 genannte Architektur komplett mit dem Ora Funky Cat teilen, sind falsch. Man will sich das einzigartige Go-Cart-Fahrverhalten bewahren, heißt es aus der Zentrale. Weder Fahrwerk noch Batterie und Motor nutzen die beiden Modelle gemeinsam.
Optisch wird sich der dreitürige Mini Hatch stark am Vorgänger orientieren, das Retrodesign erweist sich als absolut zeitlos. Die Gesamtlänge schrumpft um wenige Zentimeter, Radstand und Spurweite nehmen dagegen leicht zu, was die Proportionen begünstigt.“
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