Beiträge von Schnappi

  • Probleme rund ums Laden des MINI Electric

    Rund ums Laden hatten wir von Anfang an so unsere Probleme.
    Wir haben eine eigene Wallbox 11kW, PV- Anlage mit Speicher und dynamischen Stromtarif (Tibber).


    Schwierig ist, dass die Probleme nicht konsistent und reproduzierbar sind und dadurch beim Service nicht so gut ankommen.

    Problem 1:
    Beim Anstecken des Ladekabels startet immer sofort das Laden, auch wenn man ein Zeitfenster eingestellt hat und sich nicht in dem Zeitfenster befindet.
    Stoppt man das Laden manuell (per App), wird das auch angenommen, doch manchmal wird das Laden nach einigen Minuten wieder gestartet.
    Das Spielchen kann sich mehrmals wiederholen. Meine Frau freut sich da besondert drüber.
    Doch irgendwann hat man's geschafft und das Auto wird in der Nacht zu den preisgünstigsten Zeiten geladen.

    Problem 2:
    Ändert man die Strombegrenzung oder schaltet sie ein, wird nach dem Speichern / Übermitteln der Ladevorgang sofort gestartet, auch beim Laden im Zeitfenster.
    Ab und zu ist die Strombegrenzung von alleine wieder ausgeschalten, ohne dass jemand die aktiv ausgeschalten hat.
    Das haben wir schon 2x übersehen, so dass in der Nacht beim gleichzeitigen Laden von Auto und PV- Akku aus dem Netz die Haussicherung ausgelöst hat.
    Zum Glück hat unsere PV-Anlage eine Notstromfunktion für das gesamte Hausnetzt und der Akku war voll genug, so dass es kein Verbraucher überhaupt gemerkt hat.
    Am Morgen sah ich dann auf die PV- App, dass kein Netztstrom anliegt. Dann muss ich "nur" die Sicherung wieder schließen.

    Problem 3:
    Morgens geht das Kabel entriegeln manchmal nicht. Ist nun schon 5-6x passiert.
    In der App kann man entriegeln drücken und ans Auto senden, man bekommt nach wenigen Sekunden eine Bestätigung, doch der Stecker bleibt veriegelt.
    Im Auto fehlt dann meist oben links der Knoft zum Entriegeln.
    Bisher hat sich das Problem zum Glück nach gedultigen wiederholen nach einigen Minuten gelöst.

    Doch einmal kam Problem 1 und 3 zusammen, Laden startete sofort und ließ sich nicht stoppen. Auch konnte man nicht entriegeln.
    Die App hatte war Verbindung zum Auto, aber das LAde-Modul ließ sich sicht wählen: "Staus nicht verfügbar" bzw. "Daten nicht verfügbar".

    Ich habe erfolglos nach einer Funktion gesucht um irgendwie Auto oder Lademodul neu zu booten oder so.

    Laden unterbrochen habe ich mit der Wall-Box Sicherung.Ich musste letztendlich den mobilen Service kontaktierten. Irgendwann hatte ich einen speziellen BMW E-Mobilitsservice, der sich auch aufs Auto schalten konnte.

    Helfen konnte er auch nicht. Ich vermute, das Modul war abgestürtzt oder so. Ich sollte gleich am nächsten Tag in die Mini- Werkstatt.

    Die Servicerfahrung war so ca. 1-2 von 10 Punkten, lange Wartezeiten, mehrfach verbunden oder ich sollte eine andere Nummer anrufen.6h später nach Mitternacht hatte aber alles wieder funktioniert.

    In der Werkstatt habe ich nur erfahren, dass es ein Software-Update gibt, bei dem auch zum Laden einige Fehler behoben sein sollen.

    DAs Update ist zwar raus, aber für meinem Mini ist es noch nicht sichtbar.

    Nun habe ich einen Termin für Softwareupdates Anfang Januar.
    Kennt Ihr diese Probleme oder sogar Lösungen?


     

  • Standklimatisierung

    Gerade selbst getestet:

    Ich kann stalex03s Beobachtung bestätigen, ist bei mir aus so.
    Dabei ist es egal, wie die Klimatisierung aktiviert wurde, Direkt, Zeitplan, App oder im Auto.

    Schade!

    Vorher habe ich nicht darauf geachten, weil das Auto immer schon so warm war, dass der Sitz sich nicht kalt angefühlt hat.


    Steckt man den Gurt ins Schloss, geht die Sitzheizung an. Öffnet man den Gurt wieder, bleibt die Sitzheizung aber an.
    Die Abhängighkeit Sitzheizung - Gurt erschließt sich mir nicht wirklich. Sitzbelegung - Sitzheizung würde ich verstehen.

  • J01 als Model 1:18

    Ich habe für dieses Thema nichts besseres gefunden als die Plauderecke. ;)
    Ich sammle alle Autos, die wir bisher in der Familie haben und hatten, als Modelauto in 1:18, möglichst nahe in Farbe und Ausstattung.
    Unsere beiden anderen Minis sind mit bei.


    MiniModelle.jpg

    Habt Ihr schon einen J01 als Model gesehen?

  • Rabatt Nachlass / Preis J01 SE: Provokant von Listen Bestellung statt Konfiguration zu sprechen?

    Wir sind auch mit unserer Konfiguration zu unserer Mini-Verkäuferin gegangen und haben gesagt: genau den wollen wir haben.
    Sie hat uns dann auch aufgeklärt, dass das "noch" nicht möglich ist.

    Aber sie hat einen Vorkonfigurierten auf den Listen gefunden, der fast 100% passt. Nur ein Dachfenster ist nun zusätzlich dabei.
    Ich denke, damit können wir leben. ;)

    So soll er aussehen:


    Mini Cooper SE J01.png

  • Schiff Tracking - Transport MINI Cooper SE J01 - Transportschiffe China - Logistik verfolgen - Schiffstracker und alles was dazugehört

    Hallo Mini- Fans,
    Ich habe es nicht mehr ausgehalten und musste mich nun hier im Forum anmelden. 1. Beitrag.
    Unser Mini Cooper SE J01 sollte schon produziert sein und vielleicht auch schon auf einem Schiff von Shanghai hierher.
    Liefertermin soll Anfang August sein.
    Die VIN habe ich schon länger.
    Würde ich in den US wohnen, hätte ich eine WEB- Seite zum Verfolgen. Mit der VIN kann man schauen, ob das Auto auf einem Schiff der Räderei ist und dann mit VesselFinder, wo.
    Der Thread- Name hier passt exakt zu meinem Anliegen, nur fehlt mir noch eine kongrete Antwort.
    Wie funktioniert die Suche von Shanghai nach Deutschland für den SE J01?
    Ich hoffe, ich habe nichts überlesen, wäre peinlich.
    Gruß Schnappi