pps: skoda Epiq soll 2025 vorgestellt werden https://www.skoda-auto.de/promotions/promotion-detail/epiq
Interessant. Das ist dann auf Basis des ID.2, wie der Cupra Raval. Hoffentlich überzeugen die technischen Daten (aktuell wird von 226 PS, 450 km Reichweite, bidirektionalem Laden gesprochen).
Mir gefällt der Aceman immer noch gut, hoffe aber immer noch, dass der später aufgewertet wird.
Schneidet ja nicht so toll ab, der Aceman SE.
„ Vorheizen“ wurde mir empfohlen, aber bisher nicht gemacht. Haben keinen Fahrrhythmus/ feste Abfahrtszeiten!
Vorheizen kann man ein paar Minuten vor Abfahrt per App.
Dass jetzt nur noch ein Glasdach zu haben ist, hat nichts mit Effizienz zu tun. Was der Nutzer mit dem Auto später macht und weniger Reichweite hat, weil das Dach offen ist, ist denen herzlich egal.
Es geht um die Produktionskosten. Ein Glasdach ohne Mechanik, Motor usw. ist um Welten günstiger zu bauen. Auch die Steifigkeit der Karosserie muss damit nicht so hoch sein, da das Glasdach dann fester Teil der Karosserie ist.
Ich kann mich aber an einen Test erinnern, wo mal mit Klima und mal mit geöffneten Fenstern (also Spalt offen) getestet wurde. Mit Klimaanlage war die Reichweite höher, da bei höheren Geschwindigkeiten die Verwirbelungen stark bremsten.
In der Stadt wäre also offenes Dach besser, auf der Autobahn Klimaanlage.
Bei ausschließlich Green Modus und Garage
Welche Rolle spielt die Garage bei der Reichweite? Wegen Starttemperatur?
Doch er bekam kurz nach ME schon das Facelift.
Und was genau hat sich an der Technik geändert? Es ging doch hier um den Antrieb. 
Du weißt ja, die Hoffnung stirbt zuletzt. Aber jetzt wo du es sagst – beim F56 SE wurde auch nie was geändert
Wir werden sehen.
Ich meine auch nicht, dass das dann an UK liegt, sondern dass das frühestens 2025, vielleicht auch erst 2026 sein wird. Bis dahin wird das Auto hoffentlich weiterentwickelt und an den aktuellen Technikstand angepasst.
(Kann es sein, dass du manchmal mit Fäustlingen tippst? Man muss manchmel schon raten, was genau du meinst…) 
Ja. Ich hatte immer auf einen E-Clubman gewartet. Dem kommt der Aceman schon sehr nahe. Ich bin mir sicher, dass der später auch mit einem größeren Akku zu haben sein wird wenn er in UK gebaut wird.
Allrad brauch ich nicht. Das sind dann zwei E-Motoren die den Verbrauch nach oben treiben. Ein sensibler Gasfuß hilft auch beim Anfahren.
Ich warte auf den neuen Alpine A390 und vorallen auf den Preis....
Der wird garantiert heftig sein.
