Prinzipiell empfinde ich das Fahrwerk auch zu hart und nicht zu weich.
Für mein Gefühl liegt das Autobahnproblem an der Abstimmung der Stoßdämpfer: Federn hart/langsam ein (Druckstufe) und federn weich/schnell aus (Zugstufe).
Und das führt dann auf den Autobahnplatten zum Kaninchen-Modus.
Na, dann sind wir ja nicht alleine. 
Habe mich schon gewundert, dass niemand etwas dazu schreibt.
Unserer fährt haargenauso besch... auf der Autobahn wie Du es beschreibst.
Ist auch ein SE mit JCW-Trim mit Maxxis auf 2,5 bar. Bei Auslieferung waren 2,7 bar drauf und damit war es gefühlt noch einen Tick schlimmer.
