Ich denke das die Chinesen und BMW/Mini das Schiebedach aus Sicherheitsgründen (Crashtest) weggelassen haben. Glasscheiben werden ja heutzutage eingeklebt und haben tragende Funktion.
Der F66 (Basis F56) ist eine sichere Konstruktion auch mit Schiebedach.
Ev. haben die Amerikaner andere Crashtest oder BMW5 andere Optionen.
Nur das die Werkstatt einen 4 Säulenheber verwendet und sich das Gewicht dadurch auf 4 solche Teller verteilt
Eine Motorabdeckung hätte den Kostenrahmen bestimmt nicht gesprengt
Und das die Ladekante für einen Stadt/Einkaufsflitzer recht hoch ist
Hast du die höhe der Ladekante gesehen ?
Der Aceman ist (denke ich) auch kein idealer Hundtransporter.
Ich lade an viel öffetliche Ladestationen und komme dabei öfter zum Fahrzeug um etwas zu holen oder Abzulegen. Mein Mini SE unterbricht dabei noch nie die Ladung. War mir am Anfang nicht sicher und habe es deshalb kontrolliert.
Das scheint MINI-typisch zu sein,
macht der F56 SE nämlich auch.
Macht meiner aber nicht
Sieht schon wild verbastelt aus 
Die Reifen Haben etwas erlebt
Der Wagen wurde schon ein wenig bewegt.
Kann es sein das das eines der Ausstellungsfahrzeuge ist, die ja Wochenlang von Händler zu Händler gefahren wurden? Die waren ja wohl alle Blau.
Wenn es mit Smartrepair nicht mehr Kaschiert werden kann ist es devinitiv ein Fall für die Vollkasko.
Selbstbezahlen ist dann zu Teuer
