Beiträge von minicooper71

Oxford als Ausweg? Motoringfile

Exclusive: MINI USA Will Not Import The J01 Electric MINI Cooper & Aceman In The Near Future

Exclusive: MINI USA Will Not Import the J01 Electric MINI Cooper & Aceman In the Near Future - MotoringFile

It’s official. After a year of anticipation, MINI USA has decided not to import the J01 electric MINI Cooper and MINI Aceman for the time being. For over a…

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It’s official. After a year of anticipation, MINI USA has decided not to import the J01 electric MINI Cooper and MINI Aceman for the time being. For over a year, the official stance was that they were “evaluating” bringing the J01 and J05 to North America. With this news, MINI USA has decided to wait before making a formal decision. However that doesn’t mean there’s no hope of the new MINI EVs eventually reaching the US and Canada.

With this statement, MINI USA is effectively holding off on a formal announcement until there’s greater clarity around tariffs and UK production. However, simply manufacturing both cars in the UK won’t necessarily make them tariff-free.

Motoringfile zur Marke!

Exclusive: MINI Delays Going All Electric & Will Make ICE Models Longer

Exclusive: MINI Delays Going All Electric & Will Make ICE Models Longer - MotoringFile

For the last four years, MINI has publicly stated its goal to become an all-electric brand by late 2030. This would mean ending all internal combustion engine…

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Einmalig oder ist das jetzt immer zum Start zu sehen? Vielleicht begrüßt er den BMW der davor steht?

Zitat von HelpfulHelicopter

Leider fällt mir sonst auch nichts ein, außer der Weg zum SSupport: https://www.mini.de/de_DE/home/footer/kontakt.html

Keine Kritik an deinem Schritt, aber ich würde zunächst bei meinem Verkäufer oder dem Meister bzw Angestellten im Service vorsprechen. Die bekommen doch täglich die verschiedenen Probleme mit. Per digitaler Nachricht an der Support, aus der Ferne, bekommt man doch bestimmt nur Standardsätze und Glaskugelhilfe.

Keine\r

Zitat von Northbuddy

Zitat: „Wir sehen den persönlichen Kundenkontakt als einen wesentlichen Bestandteil in der Kundenbetreuung durch die Retailpartner/Vertragshändler, welche somit weiterhin eine zentrale Rolle im Verkauf spielen werden.“

Ich vermute: Der Verkäufer wird nur Geld verdienen, wenn er aktiv am Kunden arbeitet (weshalb er wohl für die Probefahrten die Mini ID benötigt (halte ich persönlich in dem Stadium eines Verkaufs für Quatsch)). Gerade deshalb sollte er Interesse an direktem Kundenkontakt haben. Wenn er dieses Interesse nicht hat, dürfte er es im Agenturmodell schwer haben.

Die Anfrage des Threaderstellers muss meiner Meinung nach erst einmal bei einem Verkäufer, Mensch, Person landen. Da liegt wahrscheinlich schon das Problem. Mein Gefühl sagt mir das die Prozesse noch nicht funktionieren.

Zitat von GreyElectric

Für ein Agenturmodell hätte ich ja einen komplett digitalen Prozess erwartet

Es soll ein digitales Erlebnis sein, welches jederzeit auch in das Erlebnis vor Ort wechseln kann? Das ist abwegig. MINI ID? Für eine Probefahrt? Dafür brauche ich einen Schlüssel Aber meiner Erfahrung nach hängt es an allen handelnden Personen. Service, Verkäufer, potentieller Käufer…

Zitat von GreyElectric

die Erwartung, dass man einen potenziellen Käufer umgehend zurückruft

Digitaler Prozess? Anruf? Ich weiß, was du meinst. Es ist noch nicht soweit. Wer eine Probefahrt unbedingt will, wird diese auch machen! Weniger Zeit damit verbringen über Onlineformulare zu grübeln, sondern aktiv handeln. Wie gesagt, wenn man will.

Zitat von GreyElectric

Es ist ja nicht so, dass man auch eine andere Marke kaufen kann.

Eben. Wenn es nicht passt ist das die Folge.

Zitat von HelpfulHelicopter

Ganz spannend ist nebenbei: Der Ladevorgang wird nicht automatisch beim Erreichen des "Streckenoptimierten Ladeziels" beendet. Ganz im Gegenteil, es werden alle Grenzen ignoriert und das Fahrzeug läd bis 100 %, sofern gerade eine Navigation am laufen ist und man lange genug warten will. Wer also zB was Essen gehen will, aber nur auf seine üblichen 80 % laden will, muss dafür die Navigation unterbrechen/beenden...

Da hängt es aber gewaltig!

Gute Fahrt mit dem neuen MINI

Zitat von HelpfulHelicopter

Grün markiert sind die "korrekten" Informationen: Das Fahrzeug läd gerade mit 38kw (sic; es gehört eine Leerstelle zwischen Zahl und Einheit), Der Akku ist aktuell bei 79 % und das entspricht ca. 233 km Reichweite.
Rot markiert sind falsche oder inkonsistente Informationen: Das Fahrzeugt sagt ich würde 52 % Ladeziel um 13:05 erreichen. Der Akku ist allerdings schon bei 79% und ist ist 12:58 Uhr. Außerdem behauptet das Fahrzeug, dass ich mit 52 % ca 250 km weit fahren könnte - das ist allerdings nur ein frommer Wunschtraum.

Oh. Das schmerzt beim Hinsehen. Woher kommt die 52? Prozentual bezieht sich dies auf was? Nun. Das ist merkwürdig.

Zitat von Hexe

ich morgen den neuen MINI Cooper SE abholen. Nach anfänglicher Zurückhaltung freue ich mich jetzt schon sehr.

Viel Spaß später