MINI Cooper SE J01 Electric Probefahrt - Fahrbericht Erfahrung: Test Drive Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

    Interessant,


    optisch identisch zu „meinem“ Vorführer

    und bei Dir besserer Verbrauch, trotz

    relativ wenig Rekuperation…


    Vergleich:

    Beitrag
    RE: MINI Cooper SE J01 Electric Probefahrt - Fahrbericht Erfahrung: Test Drive Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt
    Ich muß leider gleich schon wieder los, mit meinem F56 ;)
    Aber ein Kurzfazit muß jetzt sein...

    Vorab: Ich bin kritisch herangegangen, da ich bis jetzt den
    MINI F56 CooperSE als ideal, für meinen Einsatzzweck halte.
    Keiner der bisher gefahrenen Alternativen konnte mich auch
    nur annähernd von meinem SE abbringen.

    755-mini-j01-forum-sunny-side-yellow-cooper-se-jpg

    Fangen wir mit den negativen Dingen an:
    1. Die Toggle-Bar empfinde ich im Einsatz genauso ätzend,
    wie diese ausschaut. Mir sagt keiner der Hebel/Schalter zu.
    Das ist für mich ein deutlicher…
    Chucky101
    Zitat von Hexe

    Das Fahrgefühl war typisch Mini SE, für mich kein großer Unterschied zum aktuellen.


    Zitat von Flx3

    Fahrtechnisch ein TOP Auto und ich bereue den Kauf in keinem Fall. Sehr präzise knackige, direkte Lenkung die mit der straffen aber nicht zu harten Federung wirklich das Go Kart Feeling vermittelt. Das Gewicht merkt man so eigentlich nicht.


    Durchaus interessant das der Unterschied scheinbar nicht zu spüren ist. Böse Zungen würden behaupten warum eine Elektroplattform entwerfen, wenn es der alte F56 genauso gut konnte. Positiv formuliert bedeutet es das ein Mehrgewicht des J01 nicht spürbar und der Wagen genauso sportlich zu bewegen ist. Mit Great Wall Motor und ORA Funky Cat hat der MINI mit Bezug auf Fahrgefühl und Fahrtechnik nicht viel gemein.

    Zitat von Pietsprock

    Es wär toll, wenn ich 450 Kilometer Reichweite schaffe, was einen Verbrauch von etwa 10 kWh bedeutet…


    Aktuell liege ich knapp unter 10 kwh und bei etwa 500 Kilometern Reichweite…


    Du versuchst den Wagen von 100 % auf 0 % herunter zu fahren mit diesem Schnitt? Spannend aber sicher auch anstrengend.

    Zitat von Pietsprock

    Es wär toll, wenn ich 450 Kilometer Reichweite schaffe, was einen Verbrauch von etwa 10 kWh bedeutet…


    Aktuell liege ich knapp unter 10 kwh und bei etwa 500 Kilometern Reichweite…


    Morgen geht’s von Hamburg nach Rendsburg und zurück… und Montag dann wieder nach Bremen…


    Also in der Hauptsache Autobahnverkehr. Mit welchem Reifendruck und Fahrmodus fährst du wenn ich fragen darf? Es wird ein staureiches Wochenende aber das scheint machbar. Viel Erfolg!