Zitat von Chucky101

Etwas anstrengend aber wir tauschen

uns ja positiv und auch negativ aus…

Video:

Fährt flott, lädt langsam: Mini Aceman SE im Fahrbericht

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Ja, komischer "Test". Der Tester weiß aber schon, das man z.B. die HUD Position verstellen bzw. auf seine Augenhöhe einstellen kann, oder? Und das es für einen 1,90m hinter sich selbst in einem Mini "eng" wird.... klappt sowas denn in anderen, teils deutlich größeren Autos?

Wir verstehen uns

2025 MINI ACEMAN SE - POV 4K Visual Review

Video Review MINI Aceman:

Test: Skoda Elroq 85 - Kia EV3 Long Range - Mini Aceman SE

Schneidet ja nicht so toll ab, der Aceman SE.

Zitat von Chucky101

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Unbedingt die Sprache umstellen. Auf Deutsch ist das ja unerträglich!

Aber leider bestätigt der Test genau das, was viele sagen (Transcript):

"I guess a real shame is that mini used to make interiors that looked really nice and were fantastic in terms of build quality materials that were used but in the modern minis now the latest generation of electric cars they make that just isn't the case they're a little disappointing yeah I think they're using a lot of these materials like this knitted fabric to kind of throw your eye or make it look great in pictures are in the showroom but actually when you spend time with this car and start to interact with the materials you realize that feels a bit cheaper than the other two"

Was ich nicht ok im Test finde ist,

• die Kosten des Mini wurden hoch gerechnet, weil sie preislich schlecht geladen haben (zeitlich ungünstig am Tesla Supercharger). Nur dadurch hatte er (minimal) höhere Kosten, obwohl der der sparsamste war. Das ist, als würde man beim Kostenkapitel ein Fahrzeug mit AdHoc-Preisen laden und ein anderes mit einer Ladekarte. Sowas kann immer mal passieren, dürfte im Alltag aber vermeidbar und deshalb irrelevant sein.

Zitat von Logan5

Schneidet ja nicht so toll ab

Hier etwas besser

Mini Aceman Alltagstest - überraschend gut!

beim 3 Vergleich kann ich nur sagen, die 2 (Kia und Skoda) gehören in eine andere Fahrzeugklasse

der KIA ist 4,30m lang und der Skoda sogar 4,48m .

der Skoda wäre mit dem BMW iX1 und dem Mini Countryman vergleichbar

PS: von Toyota soll es nächstes Jahr den Urban Cruiser (4,28m lang) geben

pps: skoda Epiq soll 2025 vorgestellt werden https://www.skoda-auto.de/promotions/promotion-detail/epiq

Zitat von sejcw

beim 3 Vergleich kann ich nur sagen, die 2 (Kia und Skoda) gehören in eine andere Fahrzeugklasse

der KIA ist 4,30m lang und der Skoda sogar 4,48m .

Jein. Man hat halt als Vergleichsmaßstab nicht die Größe der Fahrzeuge gewählt, sondern ca. 50kWh, Preis und 4-Sitzer. Sprich das, was viele als kleineren Familienwagen ansehen. Und da passen die Fahrzeuge durchaus zusammen (auch wenn die Ausstattungsvarianten stark differieren, worauf aber auch immer wieder hingewiesen wird).

Zitat von sejcw

der Skoda wäre mit dem BMW iX1 und dem Mini Countryman vergleichbar

Bzgl. der Größe ja, aber beim Grundpreis enteilt dann der Countryman dann komplett, auch wenn er dann einen >60kWh Akku hat (Aceman: 34.150€ - EV3: 35.990€ - Elroq: 33.900€ - Countryman: 37.820€)

Letztendlich ist es ja auch eine Frage, was man will. Der Elroq ist ein (aus meiner Sicht) durch und durch gelungenes, aber eben auch sehr vernünftiges Fahrzeug. Ein Lächeln und "haben wollen" erzeugt der bei mir nicht. Der EV3 hat da schon ein ansprechenderes Styling. Und der Mini ist halt ein Mini.... wäre da nicht die angesprochene Qualitätsproblematik.

Zitat von sejcw

pps: skoda Epiq soll 2025 vorgestellt werden https://www.skoda-auto.de/promotions/promotion-detail/epiq

Interessant. Das ist dann auf Basis des ID.2, wie der Cupra Raval. Hoffentlich überzeugen die technischen Daten (aktuell wird von 226 PS, 450 km Reichweite, bidirektionalem Laden gesprochen).

Mir gefällt der Aceman immer noch gut, hoffe aber immer noch, dass der später aufgewertet wird.