Agenturmodell BMW MINI 2024 - Rabatt Preis - Beratung Online bestellen - Kauf Nachlass J01? #agencymodel #Vertrieb

Zitat von Northbuddy

Kann es sein, dass Mini die Fahrzeuge nicht wirklich los wird?

Ich würde eher sagen das der Frühling vor der Tür steht und die Kundschaft angeteasert werden soll

Zitat von minicooper71

Ich würde eher sagen das der Frühling vor der Tür steht und die Kundschaft angeteasert werden soll

Alles schön und gut.... heute kam wieder eine eMail. Wie geschrieben: Ich habe alle Kommunikationswege in den Optionen (Mini Connect Account und App) deaktiviert). Faktisch verstoßen sie damit gegen Vereinbarungen.

Ich brauche keine (mittlerweile) 5 eMails, das ich eine Probefahrt machen soll. Ist nervig, insbesondere, wenn man sich schon gegen das Fahrzeug entschieden hat.

Das ist in der Anzahl absolut merkwürdig. Wenn du überall ausgeschlossen bzw deaktiviert hast, kann das eigentlich nicht sein. Wie könnte man das klären

Zitat von Northbuddy

Alles schön und gut.... heute kam wieder eine eMail. Wie geschrieben: Ich habe alle Kommunikationswege in den Optionen (Mini Connect Account und App) deaktiviert). Faktisch verstoßen sie damit gegen Vereinbarungen.

Ich brauche keine (mittlerweile) 5 eMails, das ich eine Probefahrt machen soll. Ist nervig, insbesondere, wenn man sich schon gegen das Fahrzeug entschieden hat.

Geht mir genauso, bekam auch 5 Mails, habe nun den Abbestellen-Knopf in der Mail gedrückt. Mal sehen, ob noch was kommt. Aber: Ich gehe davon aus, dass MINI da einen Bug im Newsletter-Versand hat. Absichtlich senden die bestimmt nicht so oft die gleiche Werbemail. Man kann davon ausgehen, dass sie das Problem schnell erkennen und abstellen.

Zitat von Franzl

1. Österreich.

2. Natürlich ist die Agentur ein Händler, der einzige im Spiel, und die bisherigen Händler sind bessere Grüßauguste mit Lizenz zum Ausfolgen und zum Reparieren und der Hoffnung, dass sie überleben.

3. Ein Kraftfahrzeug im Internet zu kaufen muss man wollen. Ich will es nicht und habe dafür Gründe. Und wenn schon Internet, dann muss das flutschen, wie bei den Profis. Z. B. Amazon. Aber ich will das prinzipiell nicht, und wenn auch BMW auf Agentur umstellt, bin ich sicher nicht dabei. Wenn ich hunderttausend Euronen für eine Ware zahle, dann will ich individuell umsorgt sein und nicht mit KI - generiertem Unsinn abgespeist werden.

Agenturmodell bedeutet doch letztendlich formell nur, dass nicht mehr über den Preis verhandelt werden kann. Er ist fest kalkuliert. Rechtlich ist das möglich, weil BMW die MINIs (und später BMWs) nicht mehr an den Händler verkauft, der dann frei kalkulieren kann, sondern der Händler nur als Vermittler auftritt.
Sicher wird es so sein, dass Fahrzeug bis schätzungsweise 50k vermehr über das Internet gekauft werden künftig und dass es auch Menschen geben wird, die in der Preisklasse darüber online bestellen.
Wer das nicht will, findet nun halt Menschen im Autohaus, die "Berater" sind und nicht mehr "Verkäufer". Im Endeffekt waren Verkäufer aber schon sehr lange Berater, die "nebenbei" eben auch den Kaufvertrag machten. Das bleibt doch letztendlich gleich. Sicher wird es für Fahrzeuge ab 100k aufwärts auch weiterhin solche Berater geben, die das genauso handhaben, wie in den letzten Jahren auch. Da gibt es dann Schauräume, wo man an einem riesigen Bildschirm die Konfiguration zusammen durchgeht, die einem im Detail angezeigt wird. Außerdem hat man dann die Materialien zum Fühlen da und Lackmuster - wie bisher auch.
Ob dich eine Berater besser oder schlechter berät, als eine KI, liegt letztendlich immer in der Qualität der KI oder des Beraters. Pauschal kann man nicht sagen, dass der Mensch besser berät, als eine KI oder umgekehrt.
Wobei ich mich immer frage, warum man für das Konfigurieren eines Autos noch eine weitere Person braucht. Die Konfiguratoren online sind mittlerweile selbsterklärend und man kann sich alles auch von allen Seiten anschauen. Allein zu Hause am Rechner hat man zudem auch mehr Ruhe und kann mehr verschiedene Varianten durchspielen, als in einem Verkäufergespräch, wo man dann doch nicht erstmal die Konfig speichern und am Folgetag weiter bearbeiten oder nochmal dies oder jenes ändern kann.
Ich finde es ok, wenn jemand noch den menschlichen Berater haben will und den gibt es ja auch weiterhin, gerade in höheren Preisklassen. Es werden aber nicht mehr so viele Menschen sein künftig. Wenn jetzt eine BMW-Niederlassung zum Beispiel 10 Verkäufer hat, wird sie künftig vermutlich nur noch maximal 3-4 benötigen - wenn überhaupt. Die KI-Lösungen werden sich nach und nach deutlich verbessern und sie werden auch so eingestellt sein, dass sie einem nicht versehentlich oder bewusst Dinge versprechen, die dann nicht gehalten werden, so wie das mancher Verkäufer ja gerne mal gemacht hat in der Vergangenheit.

Zitat von Tafelberg01

Ich gehe davon aus, dass MINI da einen Bug im Newsletter-Versand hat. Absichtlich senden die bestimmt nicht so oft die gleiche Werbemail.

Davon gehe ich auch aus. Ich habe keine Mail bekommen. Bei euch sind es 5. Das ist ein größerer Kuddelmuddel.

Das hat mit dem Agenturmodell nichts zu tun. Das Problem ist der Transportweg. Deshalb die „Vorproduktion“, die aber eben auch den Geschmack treffen muss.

Das haben früher die Japaner auch so gemacht und z.B. Schiebedächer dann bei Bedarf in Bremerhaven nachgerüstet.

Die Produktion auf Vorrat hatten wir im Juli 2024 auch schon vor dem Agenturenmodel.

Es gibt ja auch nicht viel zu wählen, nur die Ausstattung und Farbe, vielleicht noch ne Felge und dann gab es nur Paket M oder XL zu unserer Zeit.

Der Verkäufer hat dann in der Liste geschaut ob ein Mini in Planung/ Produktion oder schon auf dem Schiff ist der unseren Ansprüchen genügt.

Diese Bonbon Farbe, ich weiß gerade nicht wie sie heißt gab es z.b. überhaupt nicht.... im Vorlauf.

Dennoch ist seine Annahme ja nicht falsch. Im Agenturmodell des J01 kann nicht individuell konfiguriert werden, sondern es erfolgt eine Art Lagerverkauf.